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城市地铁项目BIM咨询实施经验总结(1)

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发表于 2017-8-9 22:42:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 7564 于 2017-8-9 22:44 编辑

城市地铁项目BIM咨询实施经验总结(1)
设计阶段机电专业BIM咨询的准备工作
1、建模分工
按照5个工作日完成机电建模的计划,进行如下分工:
电气和空调大系统1人、给排水(含消防、气体灭火)1人、空调小系统1人,空调水1人


2、图纸的收集整理
地铁站的机电图纸特点:暖通、给排水、强电的图纸通常比较完整提供,但是弱电的图纸往往只有示意图,气体灭火的图纸也常出现滞后现象,与甲方的统筹安排有关,需要的一些输入条件很不稳定经常变化。但并不影响初期的建模。


3、与设计的沟通
机电建模需要用土建模型做参照,土建模型自建立以来历时已久,期间可能发生变更设计没有及时反馈给BIM单位,此时应该与设计确认,若有变更应要求设计提供变更图纸,更新土建模型。
确定对接人,建议与固定的一个设计人员对接(暖通专业比较合适),与各专业的设计分别对接效率较低而且可能出现不同专业意见之间的冲突,需要一名设计人员统筹考虑。


4、原则性条件的确定
管线之间的横向、竖向间距,检修空间的大小,特殊位置的净空要求等,需要在这个阶段与设计确认。以XXX站为例,原则性条件主要是:距顶板距离不小于150mm;风管之间及风管与水管、电气桥架之间水平、竖向间距不小于150mm;水管与桥架的水平、竖向间距不小于200mm;水管之间,桥架之间均按照150mm间距控制;走廊一侧或两侧留出不小于400mm的检修空间等。


5、软硬件、服务器方面的准备在本论坛别的版块有详细描述,这里不再细说。

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